La ventaja neta del Grupo Ford en el primer trimestre de 2025. Se estrellaron $ 64.6% a $ 471 millones, y la compañía advirtió que la tarifa impuesta por el presidente Donald Trump le costaría alrededor de $ 1.5 mil millones este año.
Ford agregó que se vio obligado a suspender su pronóstico financiero para 2025. “Debido a la incertidumbre asociada con los aranceles”.
“Son un riesgo significativo para un sector que podría tener un impacto significativo en los resultados financieros y, en este punto, dificulta la actualización de la provisión financiera con respecto al alcance potencial del resultado”, dijo en un comunicado.
La compañía declaró que su venta en el primer trimestre cayó en un 7% a 971,000 unidades y los ingresos se redujeron en $ 5% a $ 40,659 millones y el neto adaptado a la explotación (EBIT personalizado) disminuyó en $ 171% a $ 1,019 millones.
Ford culpó a la caída de los ingresos por detenerse en algunas de sus plantas preparadas para comenzar nuevos productos, así como “medidas de balance de valores”.
Según segmentos, Ford Blue (desarrollo y productos de vehículos de combustión) perdió el 6% de las ventas a 588,000 unidades, mientras que sus ingresos se redujeron en un $ 3% a $ 21,000 millones. La unidad acumuló pérdidas de $ 805 millones.
La venta de los modelos E (vehículos electrificados) aumentó en un 213% a 31,000 unidades. Los ingresos dispararon 967% a $ 1.2 mil millones, y su EBIT fue de 478 millones.
Y Ford Pro (que vende vehículos comerciales y empresas a empresas) perdió el 14% de sus ventas con 352,000 unidades. Los ingresos redujeron un 16% a $ 15.2 mil millones y perdieron $ 1,697 millones.
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