Tesla enfrenta la caída más fuerte en las ventas en una década y antes del escenario donde los incentivos fiscales en los EE. UU. Pale, la compañía acelera la construcción de vehículos “modelos y más baratos”.
Elon Musk dijo que la compañía viajaría a través de “distritos pesados” y que sería una duración debidamente de 2025, al afirmar que comenzó con una ola de software y robotaxes.
A finales de junio, la compañía de automóviles produjo las primeras unidades de su versión asequible. Sin embargo, hasta ahora los detalles son desconocidos y el precio que tendrán. Musk se volvió contra él y dijo que “solo el modelo y”, lo que sugiere que la diferencia podría estar más en la etiqueta que en una lista con características.
Reducción de ventas
En el segundo trimestre de 2025, la entrega global de Tesla cayó 13.5%, pesada por ventas más bajas de préstamos regulatorios, así como para la próxima eliminación de un préstamo fiscal por un monto de $ 7,500 en los Estados Unidos.
El empresario sudafricano ya advirtió que la compañía automovilística cruzará la fase difícil durante el tercer y cuarto trimestre. Sin embargo, Musk está convencido de que el proceso de recuperación puede iniciarse cuando la autonomía total comienza a crear grandes ingresos.
Sin embargo, Tesla no apuesta por el precio, sino en el software. Con la disposición inmediata de su servicio Robotax (ya probado en Austin) y el entrenamiento constante de su conductividad autónoma, Musk predice que para fines de 2025. Tesla cifras “serán nada menos que espectaculares”.
Con un vehículo a un precio más asequible, además del software que promete revolucionar el transporte y una dosis de inseguridad política, Tesla ingresa a la fase decisiva, con la esperanza de que sus ventas “modelas y económicas” continúen, reconsidere el Note Fayerwayer.
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