Las ventajas netas de Tesla cayeron un 71% en el primer trimestre a $ 409 millones después de registrar el 20% de la reducción de ingresos del sector del automóvil, informó el fabricante del vehículo el martes.
Tesla dijo que de enero a marzo, sus ingresos de la venta de automóviles cayeron a $ 13,967 millones. Los ingresos totales, que incluyen la venta de unidades de almacenamiento de energía y otros servicios, fueron de $ 19,335 millones, que es una caída del 9%.
El fabricante de automóviles también señaló que su resultado bruto de explotación (EBITDA personalizado) cayó $ 17% a $ 2,814 millones, que el margen se redujo al 14.6% y que sus costos operativos aumentaron en un 9% a $ 2.754 millones.
A principios de abril, la compañía ya había advertido que su venta en el primer trimestre de 2025 cayó un 13% a 336,681 vehículos. Pero los resultados financieros publicados son peores de lo que los analistas esperaban.
Los expertos imaginaron ganancias por acción de 39 centavos, 12 más de lo que Tesla anunció e ingresos de alrededor de $ 21,100 millones para actividades automotrices.
Tesla enfrenta la creciente competencia de otros fabricantes, especialmente chinos, lo que causó una reducción en su participación de mercado en los países clave.
Pero el colapso de la red de Tesla también coincide con la participación de su CEO de hombres de Elon en el gobierno del presidente estadounidense Donald Trump.
Musk se ha convertido en la mano derecha de Trump desde que el republicano ganó las elecciones presidenciales en noviembre de 2024 y dirige el controvertido departamento para la eficiencia del gobierno (DOGE), que está a cargo de reducir el consumo público en miles de millones de dólares.
Las medidas tomadas por Doge, la proximidad de Mošus Trump y la declaración política de un hombre de negocios a favor de grupos verdaderos verdaderos en Europa y el resto del mundo causaron una grave crisis de Tesla.
La compañía ha sufrido boicots en los últimos meses y ha estado protestando en América del Norte y Europa.
Además, la guerra comercial que Trump lanzó contra el resto del mundo, especialmente contra China, también perjudicó los intereses de Tesla, que tiene una planta de producción de vehículos en la diva asiática.
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