Y La red de Columbia Veedurías solicitó a las autoridades competentes que exploren posibles irregularidades en el desarrollo del Proyecto Portuario de Portoria Antioquia, Considerado uno de los más ambiciosos del país. Según esta agencia, hay quejas que indican presuntamente acciones innecesarias en el premio y ejecución del proyecto, especialmente con respecto a la licencia ambiental.
La organización dijo que uno de los principales focos de preocupación se centra en el desempeño del director de la Corporación Autónoma para el Desarrollo Sostenible de la UBA (Corpourabá), Jorge David Tamayo. Según Pablu Bustos, presidente de la red de Veedurías colombianas, Tamayo tendría comportamientos con posibles implicaciones criminales y disciplinarias mediante la elevación de medidas preventivas sobre la tierra involucrada en el proyecto portuarioA pesar del hecho de que la licencia ambiental perdió su validez.
“El director de Corpourabá resolvió a la compañía para abolir completamente las medidas preventivas en todas las propiedades relacionadas con el proyecto, descuidando los derechos para la restauración de las víctimas de la tierra del conflicto. En estos países, además, hay afirmaciones sobre las comunidades negras de Nueva Colonia y Puerto Girón, quienes han solicitado el grado de su país “, dijo Bustos.
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Señaló que según una apelación disciplinaria, Los técnicos de Corpourabá presentaron un informe en el que concluyeron que las obras relacionadas con la licencia ambiental no comenzaron, En diciembre de 2024.
Sin embargo, no mucho después Se tomó una decisión de aumentar la restricción de las propiedades que crearon una duda y órdenes de aclaración.
Otro aspecto que niega el cuerpo es Posible participación de grandes corporaciones dentro de este cuadro, especialmente las compañías del sector de plátano, que se beneficiarían de las decisiones tomadas por Corpoubá. Según la red Veedurías, algunas de estas compañías están sujetas a investigaciones criminales y están significativamente involucrados en el proyecto Puerto Antioquia.
La organización también enfatizó que Jorge David Tamayo podría comportarse a favor de estas compañías, después de su obvia cercanía con el alcalde de Turbo, Alejandro Abucharque enfrenta varios procesos criminales y administrativos.
Finalmente, la red Veedurías ha cuestionado la estructura de gestión del proyecto, señalando que Óscar ISaz Empresario, reconocido en el sector portuario colombiano, Conectó a su sobrino Andrés Bustos Isaz en las funciones de gestión dentro del proyecto Puerto Antioquia.
Según las quejas, Esta situación podría configurar el script del nepotismo y el afecto burocráticoLo que agrega una nueva capa de preocupación por la transparencia en el trabajo de desempeño.
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En vista de estas quejas, La Red Veedurías solicitó que la agencia de control, incluida la Oficina del Fiscal, la Oficina del Fiscal del Estado y la Oficina del Supervisor, enseñen la investigación adecuada. Para aclarar las presuntas irregularidades y determinar si existen responsabilidades legales en la gestión de este megaproyecto.
