Y Cámara de infraestructura colombiana (CCI) advirtió sobre un presupuesto preocupante en docenas de carreteras y proyectos de aeropuerto por el National Roads Institute (Inventaas) y la Fuerza Aérea Civil (Aerocyvil), las claves para el desarrollo económico de la Tierra. La advertencia se basa en el primer informe sobre la obsstructura obstructora ‘, que muestra una ejecución promedio del 7% entre ambas entidades del 30 de abril de 2025, que es el número que representa una caída de 5.2 puntos en comparación con el promedio anotado en 2023 y 2024.
INVÍAS: Solo ocho de 80 proyectos excede el nivel promedio de ejecución
Entre enero y abril de 2025, Invías hizo solo el 5.8% de su presupuestoUna disminución de 3.3 puntos porcentuales en comparación con el mismo período en los últimos seis años. De 80 proyectos que constituyen invertir en infraestructura de tráfico bajo su cargo, solo ocho registran la ejecución superior al promedio.
Proyectos de carreteras estratégicas como Curos-Málaga, Altamira-Florencia, Puerto Salgar-San Roque, variante de Kalarcá-Cirracasia, tronco de carbono, transversal del Caribe, entre otras cosas, no exceden el 0.5%. Además, solo 57 muelles de 105 han intervenido durante cuatro años, y el progreso físico en la mejora, mantenimiento y rehabilitación de carreteras y antepasados regionales alcanza solo el 22.8%, es decir, 7.572 kilómetros de 33,102 proyectados.
Leer y: El Tribunal revive una tutela de ‘Data Pituf’ destinado a mentir un proceso en Colombia
AeroCivil: no hay recursos en peligro de extinción para trabajos estratégicos
En el caso de los aviones civilesLa ejecución del presupuesto alcanza el 8.2%, lo que es una disminución de 5.8 puntos en comparación con el promedio de los últimos seis años. De los 26 proyectos, solo uno relacionado con el aeropuerto de Alfredo Vásquez Cobo supera el 11% de la ejecución. El resto es un promedio de 2.7%. Además, los proyectos de alto éxito, como la construcción de un aeropuerto en el alto Guajiri, aún no tienen recursos comprometidos.
A pesar de este panorama, el CCI enfatiza que el crecimiento del sector, que en el primer trimestre de 2025 alcanzó el 3,8%, se debió en gran medida al trabajo de obras en la ejecución de entidades territoriales y capitales. Entre ellos se encuentran Toyo Tunnel, Viaducto del Metro BogotáUn viaducto en el río León, que se asociará con el muelle de Puerto Antioquia y trabaja en el aeropuerto de Morrosquillo Gulf, Tolúu.
No te pierdas: El ex gobernador de Caldas Guido Echeverry fue liberado por un crimen pagado en exceso
Recomendaciones al gobierno
CCI instó al gobierno nacional a tomar medidas de emergencia para acelerar la ejecución y desbloquear proyectos estratégicos. Entre sus recomendaciones, el gremio preguntó:
• Progreso en la estructuración y aprobación de iniciativas privadas como El Dorado Maximum Development, el aeropuerto de Cartaagen y el Proyecto del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, que no requieren recursos públicos.
• Complete el asesoramiento técnico a cargo de Invías y cambie la licencia ambiental para el proyecto de profundización que se accederá en el puerto de Buenaventura, así como declaró su importancia estratégica y sus recursos asegurados a través de la validez futura.
• Proporcione la continuidad de la almohadilla del canal de acceso de Luka Barranquill.
• Reforzar, de ANI y el Ministerio de Finanzas, esfuerzos para incluir proyectos de El Estanquillo-Popayán y Villata-Guadus en el marco fiscal de tamaño mediano de junio de 2025.
