Fedetranscarga Entrepreneurs Federation, Arnulfo Cuervo Aguiler, advirtió que el Decreto 572 de 2025, con el gobierno nacional aumentó la retención en una fuente por más de 30 actividades económicas, Tendrá efectos críticos en la liquidez de las empresas de transporte y, en general, en el aparato productivo del país.
Cuervo Aguilera dijo que la medida es igual a la mejora de los impuestos que corresponde al año 2026, en un contexto económico en el que muchas empresas enfrentan los problemas del flujo de efectivo. En su opinión, la norma se convierte en una estrategia para cerrar un agujero fiscal que se proyecta para el próximo añoViolación del principio de la sostenibilidad fiscal.
En un caso específico de transporte de carga, el líder sindical indicó que la retención de retención en la fuente es del 218%, que es la cifra descrita como desproporcionada. Este aumento se suma a la influencia que podría tener una reforma del trabajo, con un aumento estimado de hasta el 25% de los costos de operación. Según Federanscarga, la combinación de ambas medidas exacerbará aún más la liquidez del generador de empleoLo que afecta el cumplimiento de los pasivos, como listas de lienzo, proveedores y préstamos.
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El líder también advirtió sobre un aumento en la situación en Diana, que, dijo, “ciertamente no será devuelto”. En 2024. El rendimiento de estos recursos cayó un 23% en comparación con el año anterior, lo que exacerba la situación financiera la empresa.
Cuervo dijo que el cambio de reglas a mediados de año crea inseguridad legal y puede desalentar la inversión. “Nuevamente, se cuestiona la seguridad legal”, ” Él dijo, criticando que la medida de este calibre se tomó sin consultas previas con los sectores productivos.
La pronunciación también cuestionó la justificación técnica del decreto, señalando que la economía no está creciendo. “En 2023. El crecimiento fue de solo 0.6% y 2024 de 1.7% “, dijo Cuervo, y agregó que estas cifras No justifican la medida fiscal, que debería depender de un contexto económico sólido.
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Federanscarga pidió al gobierno nacional y al Ministerio de Finanzas que abolieran la regulación, alegando que no solo falta en una base técnica, sino sin diálogo con el tejido de negocios del país. El Gremio insiste en que esta es solo una de varias medidas que afectan negativamente al sector productivo colombiano.



