Durante su discurso de instalación en el XXII Congreso Nacional de Infraestructura, Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), presentó un balance detallado del desarrollo, logros recientes y desafíos del sector en Colombia.
En su discurso, el presidente ejecutivo del sindicato Destacó el papel central que juega el transporte en el desarrollo social y económico del país. Enfatizó que la infraestructura se consolida como uno de los principales motores de productividad, empleo y transformación territorial.
Explicó que la actividad constructora genera Impacto significativo en producción, salarios, recaudación. mi inclusión del trabajo.
Indicó que las cifras muestran una Alto efecto multiplicador y amplia creación de empleo.directa e indirectamente, con una creciente participación de las mujeres en la fuerza laboral.
En un relato histórico, destacó la creación de cientos de miles de puestos de trabajo desde el inicio de los programas de concesiones a principios de los años 1990.
En temas ambientales y sociales afirmó que sí. El sector ha incorporado un enfoque más sostenible. El inversiones acumuladas en programas de mitigación y protección ambiental supera los mil millones de pesos, lo que se presenta como un ejemplo de esfuerzos por integrar las obras a su entorno y comunidades.
Caicedo destacó que el sector ha aumentado su participación en la economía durante las últimas dos décadas. Dijo que la infraestructura duplicó su contribución al PIB entre 2005 y 2019lo que se atribuye a una mayor planificación, atracción de capital privado y estabilidad en la implementación de los proyectos.
Además, que esta consolidación se presente como base para mantener la competitividad y la integración regional.
Según su intervención, los últimos tres años han estado marcados por condiciones desfavorables. Identificó restricciones fiscales, inflación, incertidumbre regulatoria y un entorno político complejo. aunque señala que se han logrado avances a través del diálogo con el Gobierno.
Estos incluyen pagos pendientes para DR8, pagos para períodos futuros y el aumento de 2026 en el presupuesto del sector transporte.
Describió en detalle los procedimientos relacionados con sistema tarifario de peajes, morosidad de Invías y la limitación del reglamento que pretendía redistribuir los períodos de validez futuros.
También señaló adjudicación del corredor ferroviario y publicación del pliego de condiciones de la nueva concesión vialpresentados como hitos recientes en los procesos contractuales. A pesar de estos acontecimientos, dedicó espacio a cuestiones no resueltas.
Advirtió sobre la alta rotación de funcionarios en entidades claves y su impacto en la continuidad técnica, así como el pobre avance del plan de vías terciarias y sus efectos causado por la inseguridad vial.
También expresó preocupación por propuestas de regulaciones que, según él, podrían limitar el trabajo en las áreas de producción.
De cara al futuro, Caicedo identificó áreas críticas en las que trabajar. Señaló la necesidad de acelerar la aprobación de iniciativas para carreteras y aeropuertos privados y destinar fondos a proyectos estratégicos. como la navegabilidad del río Magdalena y el dragado de Buenaventura.
También señaló las dificultades que enfrentan las PYMES en el sector de la ingeniería, especialmente debido a los esquemas de pago, presupuestación y financiación.
También incluyó a las principales ciudades, donde la inversión reciente se presentó como un factor clave para impulsar la economía. Los cuatro principales centros urbanos concentran una porción importante de los recursos comprometidos y el sindicato plantea preocupaciones sobre los procesos de contratación local.
Caicedo planteó un desafío adicional: ampliar los modelos de cooperación público-privada a infraestructuras urbanas y sociales, como salud, educación, deportes y servicios públicos.
Concluyó con un llamado a recuperar la confianza de inversionistas y financistas, evaluándolo como un elemento decisivo para la continuidad de proyectos y modelos de concesión en el país.
