Durante la transmisión noticias la fm, el presidente saliente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo Ferrer, presentó el balance de su gestión y analizó los desafíos que, según él, debe afrontar el Estado garantizar la continuidad del modelo de participación privada en las obras públicas. Sus declaraciones las realizó en el marco del Congreso Nacional de Infraestructura, uno de los eventos sectoriales más relevantes de Colombia.
Dos décadas de consolidación sindical y avances en APP
Caicedo recordó que la CCI surgió como resultado de la integración de varias organizaciones del sector. “Hace 20 años nos dimos cuenta de que el país necesitaba un sindicato sólido, técnico y articulado”, afirmó.
Según explicó, este esquema convirtió a Colombia en un referente regional. “Hoy tenemos inversores y financieros de más de veinte países. Esto no sería posible sin estabilidad institucional.“, anotó.
Logros y desacuerdos durante el actual gobierno
Al evaluar casi cuatro años del actual gobierno, Caicedo Hizo hincapié en la corrección de la decisión sobre el congelamiento de los peajes. Asimismo, valoró la preservación de la vigencia futura como medio de financiación.
Sin embargo, se mostró crítico con la implementación del programa de carreteras terciarias.
“El plan de vías públicas no ha avanzado y, en algunos casos, se ha contratado a entidades sin experiencia técnica. La ruralidad queda atrás“, declaró. Para Caiced, esto desobedecer las reglas representaba Una oportunidad perdida para mejorar la logística agrícola del país..
Recomendaciones para el futuro gobierno
Ante un cambio de administración, Caicedo propuso tres prioridades: mantener el modelo de APP, fortalecer la infraestructura terciaria y aprovechar mecanismos alternativos como obras tributarias y obras de regalías.
También advirtió que en el próximo Congreso aparecerán propuestas para cambiar el cobro de peajes.
“En cada ciclo electoral existe la tentación de cambiar las reglas del juego. Puede parecer popular, pero destruiría la confianza en el sistema de concesiones.“, enfatizó.
El papel de las ciudades y el adiós al líder sindical
Caicedo destacó que las grandes capitales mantuvieron el ritmo de inversión en infraestructura. “Si no hubiera ciudades, el indicador nacional hubiera tenido una caída mucho mayor”, dijo, en referencia a la promoción de proyectos urbanos en Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga.
