El mayor fabricante de chips chinos cree en un cojín de la influencia de los aranceles estadounidenses.

El mayor fabricante de chips chinos cree en un cojín de la influencia de los aranceles estadounidenses.
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Shanghai (China), 8 de agosto (Éfeso) .- El mayor fabricante de chips en China, SMIC, no sufrió un “aterrizaje forzado” durante el segundo trimestre, a pesar de los jefes impuestos a los Estados Unidos, y cree en fortalecer el impacto de la compensación en los semiconductores, que el presidente estadounidense, Donald Trump, ha provisto.

En una conferencia con analistas después de exponer los resultados del segundo trimestre, uno de los directores de tecnología, Zhao Haijun, dijo que aún no había discutido a sus clientes sobre posibles aranceles 100 % de 100 % avanzados por Trump, pero mostró confianza en “reducir su influencia”.

“La preocupación por el posible aterrizaje forzado (…) no llegó a buen término”, dijo el gerente, quien citó el portal especializado Finet.

Zhao citó reuniones celebradas con clientes en mayo y junio antes de que la tarifa subiera a Trumpy, que se convirtió en un “embargo comercial” de facto entre las dos fuerzas económicas más grandes del mundo en abril antes de firmar un triple camión.

Estos círculos arancelarios han aumentado los costos que SMIC ha transferido a sus clientes en menos del 10 %, dijo Zhao.

Aunque SMIC es el tercer fabricante de semiconductores más grande del mundo, su participación de mercado es solo del 6 %, detrás de Samsung coreano (7.7 %) y un líder indiscutible, Tavan TSMC, con 67.6 %.

Además, más del 84 % de su venta se ha fabricado en el mercado chino, y solo el 12.9 % proviene del continente estadounidense y el 3 % de la región eurasiática.

En una declaración enviada el jueves en la Bolsa de Valores de Hong Kong, donde cita, SMIC informó una disminución del 14.9 % en el año al año a favor del segundo trimestre, también cayó por debajo de lo que los analistas esperan.

Alrededor de 15.00 hora local (07.00 GMT), los títulos tecnológicos en ese parquet se bloquearon en casi un 7,7 %.

El sector del sector es crucial para China, ya que es uno de los transportistas de sus planes para fortalecer su autoenfoque tecnológico y, por lo tanto, reduce su adicción a los terceros países antes de la guerra comercial y las sanciones impuestas por los Estados Unidos. Efusión

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