Federanscarga pone en tela de juicio en Puerto de Buenaventura

Federanscarga pone en tela de juicio en Puerto de Buenaventura
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Un problema persistente que enfrenta un sector de carga de carga en Buenaventure en relación con el regreso de los contenedores vacíos, Es perjudicial para la competitividad colombiana, que enfatiza la urgencia de las medidas finales que permiten mejoras en el sector logístico y el comercio externo colombiano.

El Gremio del Transportador se ve seriamente afectado por retrasos significativos que ocurren en los procesos de retorno del vacío del contenedor. En los últimos días, Federanscarga envió evidencia a los supervisores de transporte y al Ministerio de Transporte, sobre la no existencia de citas directasS para el regreso de los tanques vacíos, con un tiempo de distribución de cuatro o más días.

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“Además, y en la práctica operativa de nuestra federación, un retorno efectivo de un contenedor vacío puede llevar más de seis días, Creando una carga económica insostenible para empresas y transportadores, ya que cobra una multa ”, Dijo el presidente del gremio, Arnulfo Cuervo.

En este problema, se sabe que algunas terminales de porción no tienen Freepool,, Estado esencial para la fluidez de la cirugía de retorno. Cerca, Los patios indican una saturación alarmante para recopilar contenedores vacíos e información que indica el 105% de las ocupaciones en algunas de ellasLo que muestra que la posibilidad de recibir unidades es menor que la capacidad requerida, según el gerente.

Además, dijo que los bloqueos en las carreteras de acceso de Buenaventura, los deslizamientos de tierra y la falta de una carretera doble en una ruta alternativaImpacto directo en la efectividad de toda la tierra de la logística de la Tierra y crea pérdidas agudas para los conductores.

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“Federanscarga cree que la intervención de las autoridades competentes debe ejecutarse de inmediato, en este contexto, Estamos pidiendo un supervisor de validez total y proporcionamos una aplicación estricta de la resolución 312 del 17 de enero de 2025. Insistemos en que las disposiciones contenidas en este estándar relevantes y representen una herramienta regulatoria requerida para imponer un orden y efectividad en el proceso de restaurar tanques vacíos “, dice Cuh.

Finalmente Federanscarga Preguntó líneas de barco, operadores portuarios y autoridades para una acción coordinada y efectiva Esto permite los efectos de esta crisis y la renovación de condiciones operativas honestas y efectivas en el área portuaria de BuyaveVenture.

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